| 牌号 | 30 |
|---|---|
| 对应标准 | HB /Z 136-2000
航空结构钢热处理工艺 Heat treatment process of aviation structural steel |
| 归类 | 碳钢 |
| 标签 | 优质碳素钢 紧固件材料 |
| 说明 | 强度、硬度比25钢高，具有较好的韧性，焊接性尚好，热处理后具有较好的综合力学性能，此钢大多在正火状态下使用，也可进行调质处理后使用，可加工性良好，适于热锻、热冲压成形。 用途：适用于采用热锻、热压及切削加式方法，制造截面较小，受力不大工作温度≤150℃的零件，如丝杆、拉杆、轴键、吊环、齿轮、套筒等；切削性能良好，广泛应用于自动机床上加工的螺栓、螺钉等；也适用于制造需冷顶锻零件及焊接件。 |
-
热处理制度1
正火 完全(或等温)退火① 低温退火
(或高温回火)①
不完全退火① 加热温度②
°C
加热温度②
°C
布氏硬度
HBS或HBW
加热温度②
°C
加热温度②
°C
890 890 131~170
≥ 179
680~710 -
①正火、低温退火、高温回火后应为空冷。完全退火、不完全退火后，应炉冷至650°C以下出炉空冷。对具有回火脆性倾向的钢（铬钢、铬镍钢、铬锰硅钢、铬锰硅镍钢等）随炉冷至650°C必须出炉空冷。②温度偏差±10°C。特殊情况下，允许正火、完全（或等温）退火、低温退火（或高温回火）、不完全退火的加热温度偏差扩大到±20°C。 -
热处理制度2
淬火 回火 加热温度①
°C冷却
介质抗拉强度
MPa硬度②
HRC加热温度③
°C冷却
介质④890
860
水,盐水
油,水
-
20~25
25~30
35~41
540~590
500~550
390~440
空气 ①淬火温度和回火温度偏差为±10°C②该钢强度和硬度关系符合HB0-94。③回火温度可根据具体条件（制件尺寸、钢的化学成分、热处理方法及设备的特点等）加以适当修订。④碱浴槽回火时，用60°C以上的热水冷却。
注：数据仅供参考！如有疑问，请填写"我要纠错"！