| 牌号 | 40CrVA |
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| 对应标准 | HB /Z 136-2000
航空结构钢热处理工艺 Heat treatment process of aviation structural steel |
| 归类 | 合金钢 |
| 标签 | 高强度合金钢 紧固件材料 |
| 说明 | 特性：调质钢，具有高抗拉强度和高屈服强度，综合性能比40Cr要好，冷变形塑性和切削性均属中等，过热敏感性小，但有回火脆性倾向及白点敏感性，一般在调质状态下使用。 应用：用于制造变载、高负荷的各种重要零件，如机车连杆、曲轴、推杆、螺旋桨、横梁、轴套支架、双头螺柱、螺钉、不渗碳齿轮、经渗氮处理的各种齿轮和销子、高压锅炉水泵轴(直径小于30mm)、高压气缸、钢管以及螺栓(工作温度低于420℃，小于300个大气压)等。 |
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热处理制度1
正火 完全(或等温)退火① 低温退火
(或高温回火)①
不完全退火① 加热温度②
°C
加热温度②
°C
布氏硬度
HBS或HBW
加热温度②
°C
加热温度②
°C
870 870 156~255
650~680 -
①正火、低温退火、高温回火后应为空冷。完全退火、不完全退火后，应炉冷至650°C以下出炉空冷。对具有回火脆性倾向的钢（铬钢、铬镍钢、铬锰硅钢、铬锰硅镍钢等）随炉冷至650°C必须出炉空冷。②温度偏差±10°C。特殊情况下，允许正火、完全（或等温）退火、低温退火（或高温回火）、不完全退火的加热温度偏差扩大到±20°C。 -
热处理制度2
淬火 回火 加热温度①
°C冷却
介质抗拉强度
MPa硬度②
HRC加热温度③
°C冷却
介质④880 油 885~1080
27.5~35
620~680
水 ①淬火温度和回火温度偏差为±10°C②该钢强度和硬度关系符合HB0-94。③回火温度可根据具体条件（制件尺寸、钢的化学成分、热处理方法及设备的特点等）加以适当修订。④碱浴槽回火时，用60°C以上的热水冷却。
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