| 牌号 | TB8 |
|---|---|
| 其他名称 | |
| 对应标准 | GB /T 3620.1-2016
钛及钛合金牌号和化学成分 Designation and composition of titanium and titanium alloys |
| 归类 | 钛及钛合金 |
| 标签 | 亚稳定β型钛合金 工作温度540°C |
| 说明 | 20世纪90年代初我国开始对β21s钛合金进行国产化研究并研制成功，该合金国内对应牌号为TB8。国内某型号飞机机身发动机风罩零件上用TB8代替1Cr18Ni9Ti，飞机减重14kg，并提高了零件的抗腐蚀性、热稳定性。用该合金代替30CrMnSiA制造某机后，机身承力框焊接组件实现减重15~20%，大幅度提高了飞机的结构效益。 ①与普通β钛合金相比，TB8有以下优点：ⓐ 强度高、塑性好，且能热处理强化（抗拉强度可达1450MPa）；ⓑ强度、韧度匹配性好；ⓒ冷加工性能优异，在没有中间退火下，冷变形量可达72~85%，固溶条件下，冷轧的变形量也能超过70%；ⓓ具有极好的高温抗氧化性和良好的耐腐蚀性；ⓔ高温拉伸和抗蠕变性能良好；直到590°C，该合金具有优异的热稳定性。 ②加工性能： 该合金在固溶状态下进行变形加工，然后进行时效处理。材料镦制性能良好，可在固溶状态下冷镦或热镦头部。该合金切削、铣削加工性能较差。 ③该合金主要用于制造抗拉强度和抗剪强度的高锁螺栓，国内该牌号加工技术已较成熟，可进行批量生产。 抗拉强度1450MPa以下，抗剪强度大于750MPa，要求较高的高温抗氧化和 耐腐蚀性能，在540°C以下长期工作，同时要求减重的场合建议选用。 目前行业内仅使用TB8生产紧固件，该材料稳定性好，暂未使用进口材料β21s。 |
| 密度 | 4.89 g/cm3 |
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物理性能
线膨胀系数（STA） 温度θ/°C 20~100 20~200 20~300 20~400 20~500 20~600 线膨胀系数α/10-6°C-1 8.1 8.8 9.1 9.4 9.5 9.9 比热容（STA） 温度θ/°C 20 100 200 300 400 500 600 比热容c/[J/(kg.°C)] 486 497 542 545 553 569 600 热导率（STA） 温度θ/°C 20 100 200 300 400 500 600 热导率λ/[W/(m.°C)] 6.7 7.5 9.2 10.3 10.8 12.4 13.8 电阻率（STA） 温度θ/°C 20 100 200 300 400 500 600 电阻率ρ/(μΩ.m) 134.6 138.6 143 146.9 148.9 152.6 154.2 注：STA=固溶+时效
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