25MnTiBRE Material Data

Name: 25MnTiBRE Material Data
Creator: 材数库 Caishuku
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材数库 Caishuku

基本信息

牌号	25MnTiBRE
中国ISC	A74252
对应标准	GB /T 3077-1999 合金结构钢 Alloy Structure Steels
性能	高强度耐低温高淬透性可渗碳
说明	特性和应用：具有较高的综合力学性能，良好的工艺性能及较好的淬透性，低温冲击性能和冷热加工性良好，锻造易成形。渗碳后的抗弯强度、疲劳极限和耐磨性均高于20CrMnTi钢，但缺口敏感性较大。用于制造中载荷的拖拉机齿轮、推土机齿轮和汽车变速器齿轮、轴等渗碳、碳氮共渗零件，可代替20CrMnTi、20CrMo钢使用，但齿轮渗碳后变形稍大，适当控制工艺后予以调整。范围 —本标准规定了热轧和锻制的合金结构钢尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、检验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。 —本标准适用于直径或厚度不大于250mm的合金结构钢棒材。经供需双方协商，也可供应直径或厚度大于250mm的合金结构钢棒材。 —本标准所规定牌号的化学成分亦适用于钢锭、钢坯及其制品
类别	合金钢

化学成分

25MnTiBRE 化学元素成分含量(%)

成分	C	Si	Mn	P	S	Cr	Ni	Cu	Mo	Ti	B
最小值	0.22	0.2	0.3	-	-	-	-	-	-	0.04	0.0005
最大值	0.28	0.45	1.6	0.035	0.035	0.3	0.3	0.3	0.15	0.1	0.0035

① 本标准中规定带A字标志的牌号仅能作为高级优质钢订货，其他牌号按优质钢订货；
② 根据需方要求，可对表中各牌号按高级优质钢（指不带A）或特级优质钢（全部牌号）订货，只需在所订牌号后加A或E字标志（对有A字牌号应先去掉A），需方对表中牌号化学成分提出其他要求可按特殊要求订货。
③ 统一数字代号系根据GB/T17616规定列入，优质钢尾部数字为2，高级优质钢（带A钢）尾部数字为3，特级优质钢（带E钢）尾部数字为6。

ⓐ 稀土成分按0.05%计算量加入，成品分析结果供参考

碳当量计算

机械性能

25MnTiBRE 机械性能

试样直径 d mm	热处理或状态	抗拉强度 σ_b Mpa	断后伸长率或延伸率 δ %	断面收缩率 ψ %	硬度 HBW	冲击吸收能量 KV2 J
试样	淬火+回火	≥1380	≥10	≥40	≤229	≥47

①热处理温度允许调整范围：淬火±15°C，低温回火±20°C，高温回火±50°C
②表中所列力学性能适用于截面尺寸不大于80mm的钢材。尺寸大于80至100mm的钢材，允许其断后延长率、断面收缩率及冲击吸收能量较表中的规定分别降低1%（绝对值）、5%（绝对值）及5%；尺寸大于100至150mm的钢材，允许其断后延长率、断面收缩率及冲击吸收能量较表中的规定分别降低2%（绝对值）、10%（绝对值）及10%；尺寸大于150至250mm的钢材，允许其断后延长率、断面收缩率及冲击吸收能量较表中的规定分别降低3%（绝对值）、15%（绝对值）及15%；
③ 硼钢在淬火前可先经正火，正火温度应不高于其淬火温度，铬锰钛钢第一次淬火可用正火代替
④ 拉伸试验时试样钢上不能发现屈服，无法测定屈服点σs情况下，可以测规定残余伸长应力στ0.2
⑤表中硬度为钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HB10/3000的值

热处理：
淬火温度860°C 油冷；回火温度200°C 水、空冷

25MnTiBRE 对应标准的历史替代

GB 3077 - 1988 GB /T 3077 - 1999 GB /T 3077 - 2015

同名标准

25MnTiBRE 对应不同标准

1

GB /T 3077-1999 合金结构钢

25MnTiBRE A74252

2

GB /T 3077-2015 合金结构钢

25MnTiBRE A74252

统一牌号

A74252 统一牌号

1

GB /T 3077-1999

25MnTiBRE A74252

2

GB /T 3077-2015

25MnTiBRE A74252

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摘要 / Summary

25MnTiBRE 材料牌号数据，对应标准：GB /T 3077-1999，主要化学成分：C 0.22–0.28%，Si 0.2–0.45%，Mn 0.3–1.6%，P ≤0.035%，S ≤0.035%，Cr ≤0.3%，Ni ≤0.3%，Cu ≤0.3%，特性和应用：具有较高的综合力学性能，良好的工艺性能及较好的淬透性，低温冲击性能和冷热加工性良好，锻造易成形。渗碳后的抗弯强度、疲劳极限和耐磨性均高于20CrMnTi钢，但缺口敏感性较大。用于制造中载荷的拖拉机齿轮、推土机齿轮和汽车变速器齿轮、轴等渗碳、碳氮共渗零件，可代替20CrMnTi、20CrMo钢使用，但齿轮渗碳后变形稍大，适当控制。

推荐引用：材数库 Caishuku Material Database，《25MnTiBRE 材料牌号数据》， https://www.caishuku.com/material/detail.php?mid=599853

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